O ruído do motor é um dos problemas mais comuns que afetam os engenheiros e usuários de motores. Tanto para os fabricantes de motores como para os utilizadores, uma abordagem comum é simplesmente substituir a peça defeituosa. Portanto, o método que frequentemente usamos em campo é substituir orolamentosse eles são barulhentos.
Este método de “substituir os rolamentos se eles estiverem barulhentos” às vezes funciona em campo, mas na maioria das vezes, o ruído persiste independentemente de quantas vezes os rolamentos são substituídos. Isso levanta várias questões que permanecem nas mentes dos engenheiros:
1. Se a substituição dos rolamentos aliviar o ruído do rolamento do motor, isso é necessariamente atribuível aorolamentoseles mesmos?
2. Se for um problema de rolamento, por que o ruído às vezes persiste mesmo após a substituição dos rolamentos por novos?
Uma compreensão mais completa dessas duas questões é: Embora a substituição dos rolamentos e o alívio do ruído possam ser devido a um problema nos próprios rolamentos, pode não ser. Se o ruído persistir após a substituição dos rolamentos, é mais provável que a causa raiz do ruído do rolamento não seja os próprios rolamentos.
Em primeiro lugar, se o problema estiver nos próprios rolamentos, substituí-los por rolamentos que funcionem corretamente aliviará naturalmente o ruído. O pré-requisito é que os rolamentos de substituição estejam realmente funcionando corretamente e que o método de substituição esteja correto.
Em segundo lugar, se o processo de instalação dos rolamentos estiver incorreto e cada montagem danificar os rolamentos, não importa quantas vezes os rolamentos sejam substituídos, o ruído sempre será difícil de eliminar. Além do método de processo, a consistência da técnica de instalação também deve ser considerada. Por exemplo, usando o mesmo método de rosqueamento (instalação a frio para rolamentos pequenos) para instalar os rolamentos. Se a batida danificar o rolamento, a probabilidade de ruído no rolamento aumenta significativamente; entretanto, se a batida for mais leve ao instalar o próximo rolamento e o rolamento estiver pouco danificado, o ruído do rolamento após a montagem será naturalmente menor. Atribuir essa diferença de ruído aos próprios rolamentos claramente não é resolver a causa raiz. Com o tempo, esse problema de ruído intermitente nos rolamentos não pode ser eliminado fundamentalmente.
Terceiro, se houver problemas com o formato e as tolerâncias de posição da carcaça do rolamento ou dos componentes do eixo, a substituição do rolamento pode ou não melhorar o ruído. Em primeiro lugar, se a caixa do mancal ou eixo apresentar pequenos desvios na forma e nas tolerâncias de posição, o primeiro mancal instalado estará sujeito a pressão interna devido a esses desvios, o que provavelmente causará ruído. Se o rolamento for substituído, o primeiro rolamento, até certo ponto, atua como um gabarito para corrigir a forma e as tolerâncias de posição dos componentes. Se o ligeiro desvio for corrigido, o rolamento de substituição não apresentará quaisquer anormalidades. Em segundo lugar, para desvios de tolerância mais severos, mesmo com a “correção” do rolamento anterior, a peça ainda pode não ser ajustada novamente dentro da faixa de tolerância. Nesse caso, não importa quantas vezes você substitua o rolamento, o ruído ainda persistirá.
A partir dos exemplos acima, pode-se observar que se o próprio rolamento estiver com defeito, a substituição do rolamento é eficaz. No entanto, se a causa raiz do problema não for o rolamento, a substituição do rolamento pode ou não ser eficaz. O aspecto mais confuso para os engenheiros de motores é que a substituição do rolamento às vezes é eficaz, embora a uma taxa baixa. Esse fenômeno enganoso leva muitos engenheiros a acreditar erroneamente que a substituição do rolamento é a solução mais direta e um tanto eficaz.
Este fenômeno enganoso é muito prejudicial. Recomendamos fortemente que todos os engenheiros de motores, ao encontrarem problemas de ruído nos rolamentos, sigam uma abordagem sistemática para encontrar a causa raiz, em vez de substituir o rolamento de forma simples e grosseira. Encontrar a causa raiz é a única maneira de realmente resolver o problema.