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Rolamento do virabrequim da motocicleta 60/22
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Rolamento do virabrequim da motocicleta 60/22

A BMT Bearing traz mais de 25 anos de experiência em rolamentos de precisão. Nosso rolamento de virabrequim de motocicleta 60/22 é projetado para estabilidade de alta rotação, resistência ao calor e longa vida útil. Fornecemos aos compradores OEM e de reposição um fornecimento estável, controle de qualidade ISO/IATF e desempenho testado no mundo real.

Na BMT Bearing, projetamos e fabricamos rolamentos de virabrequim para motocicleta 60/22 com base em décadas de experiência real em produção e feedback de campo de aplicações globais de transmissão de motocicletas. Como parte do sistema de inovação em rolamentos de longo prazo do Grupo BMT desde 2004, focamos na durabilidade, estabilidade e precisão sob condições extremas de pilotagem.

Este rolamento foi desenvolvido para sistemas de virabrequim e transmissão de motocicletas que operam sob aceleração rápida, mudanças de marcha frequentes e estresse contínuo de alta carga. Nosso objetivo de engenharia é simples: reduzir o risco de falhas, melhorar a suavidade das mudanças e estender a vida útil para usuários OEM e de reposição.

6022 Motorcycle Crankshaft Bearing 6022 Motorcycle Crankshaft Bearing

Parâmetros Técnicos

A série de rolamentos de virabrequim para motocicleta da BMT Company inclui esses 10 modelos contínuos (MGB-001 a MGB-010), com dimensões principais (d interno x D externo x largura B em mm), classificação de carga dinâmica (C em kN) e classificação de carga estática (C0 em kN), de acordo com os padrões ISO 15.

Modelo de rolamento Diâmetro interno (mm) Diâmetro Externo (mm) Largura (mm)
6201-2RS 12 32 10
6202-2RS 15 35 11
6203-2RS 17 40 12
6204-2RS 20 47 14
6205-2RS 25 52 15
6302-2RS 15 42 13
6303-2RS 17 47 14
6304-2RS 20 52 15
6004-2RS 20 42 12
6005-2RS 25 47 12
30202 15 35 11.75
30203 17 40 13.25
30204 20 47 15.25
30302 15 42 16.25
30303 17 47 18.25
NTN 6202LLU 15 35 11
NTN 6203LLU 17 40 12
SKF 6204-2Z 20 47 14
SKF 6205-2Z 25 52 15
FAG 6302-2Z 15 42 13
FAG 6303-2Z 17 47 14
KOYO 6202RS 12 32 10
KOYO 6203RS 17 40 12
NSK6204DU 20 47 14
NSK 6205DU 25 52 15
TIMKEN30202 15 35 11.75
TIMKEN30203 17 40 13.25
INA 6202-2RS 12 32 10
INA 6203-2RS 17 40 12
6206-2RS 30 62 16
6305-2RS 25 62 17
30205 25 52 16.25
30304 20 52 18.25
6207-2RS 35 72 17
63/22 22 56 16
63/24 24 58 17
63/26 26 62 17
63/28 28 68 18
63/30 30 72 19
60/18 18 38 9
60/20 20 42 10
60/22 22 44 10
60/24 24 47 11

Esses parâmetros permitem um desempenho robusto em aplicações de alto torque, com vida útil à fadiga ultrapassando 5x10^6 ciclos.

Principais pontos fortes técnicos

Fabricamos cada rolamento usando aço endurecido de alta qualidade com tratamento térmico controlado (dureza superficial de 60–64 HRC). Isso garante forte resistência contra desgaste, carga de choque e contaminação.

Estabilidade de alta rotação

Operação estável sob condições de alta rotação

Gaiola Otimizada

Reduz vibração e ruído

Lubrificação Aprimorada

Canais de dissipação de calor

Controle rigoroso de liberação

Desempenho de transmissão consistente

Superfície de baixo atrito

Eficiência aprimorada

Em ambientes de teste reais, nossos rolamentos demonstram temperatura operacional reduzida e engate de engrenagem mais suave em comparação com alternativas padrão do mercado de reposição.

Resultados de testes no mundo real: BMT 60/22 vs. rolamentos padrão de reposição

Realizamos um teste de resistência controlado em um motor de motocicleta monocilíndrico de 250 cc (simulando 10.000 km de condições de pilotagem mistas). Abaixo estão os resultados comparativos:

Parâmetro de teste Rolamento BMT 60/22 Rolamento padrão de reposição
Temperatura após 2 horas de carga total 78ºC 96°C
Vibração (RMS, m/s²) 1.2 2.8
Folga radial após teste (original 0,015 mm) 0,018 mm 0,035 mm
Desgaste superficial (profundidade) 0,002 mm 0,007 mm
Conclusão do teste Rolamento BMT mantidoNível de ruído grau 3 (ZV3)por todo; o rolamento padrão atingiu o grau 5 de ruído na marca de 6.000 km.

Experiência de engenharia e feedback de aplicação real

Com mais de 20 anos de experiência em exportação e cooperação OEM, fornecemos componentes de transmissão de motocicletas para vários mercados internacionais. Com base no feedback de uso de longo prazo, o rolamento de virabrequim de motocicleta 60/22 é comumente selecionado para:

  • Motocicletas de rua que exigem desempenho diário estável
  • Bicicletas off-road operando em ambientes com poeira e alto impacto
  • Motocicletas de turismo que precisam de confiabilidade em longas distâncias

Os usuários relatam consistentemente menos problemas de mudança de marcha e menor frequência de manutenção ao mudar para nossa solução de rolamentos.

Controle de Qualidade e Certificação

A BMT opera sob rígidos padrões industriais, apoiados por:

  • Sistema de gestão de qualidade ISO 9001
  • Controle de produção de nível automotivo IATF 16949
  • Rastreabilidade total através de números de série gravados a laser

Cada rolamento sofre:

  • Teste de ruído e torque em ciclos de mudança simulados
  • Inspeção dimensional com instrumentos de alta precisão
  • Teste de fadiga acelerado para verificação de longa vida
  • Avaliação de contaminação e resistência térmica

Isso garante que cada unidade entregue atenda aos requisitos de desempenho estáveis ​​e repetíveis.

Capacidade de produção

  • Mais de 100 linhas automáticas de retificação e montagem
  • Capacidade anual de até 100 milhões de unidades de rolamentos
  • Sistemas de inspeção e embalagem totalmente automatizados

Desde a seleção da matéria-prima até o envio final, mantemos um controle de produção padronizado para garantir consistência em cada lote.

Orientação de instalação e manutenção

Para garantir o desempenho máximo do rolamento do virabrequim da motocicleta 60/22:

  • Limpe a carcaça da transmissão antes da instalação
  • Aplique lubrificação de montagem adequada
  • Mantenha a tolerância de instalação dentro do alinhamento de 0,01 mm
  • Use óleo de transmissão recomendado e siga os ciclos de substituição programados

A instalação adequada melhora significativamente a vida útil do rolamento e reduz o risco de desgaste prematuro.

Por que escolher o rolamento BMT

Nós nos concentramos na confiabilidade de longo prazo e não na produção de curto prazo. Nosso objetivo é apoiar distribuidores, fabricantes OEM e mercados de reparos com fornecimento estável, qualidade consistente e soluções de rolamentos tecnicamente comprovadas.

O rolamento do virabrequim para motocicleta 60/22 reflete nosso princípio central de engenharia: fabricação de precisão combinada com durabilidade no mundo real.

Vídeo do produto

Perguntas frequentes - Rolamento de virabrequim de motocicleta BMT 60/22

❓ P: Qual é a troca exata para o rolamento 60/22?

R: O BMT 60/22 é totalmente intercambiável com:SKF 60/22, FAG 60/22, NSK 60/22, NTN 60/22dimensões: 22 mm ID × 44 mm OD × 10 mm de largura.

❓ P: Qual é o MOQ para rolamento de motocicleta 60/22?

UM:Pedido de amostra: 2-10 peças(pronto em 48 horas). Quantidade mínima em massa:1.000 peças. Para distribuidores, entre em contato conosco paraopções de programas de açõescom MOQ mais baixo.

❓ P: Qual é o prazo de entrega?

R: Amostras:2-3 dias úteis(envio expresso). Pedidos em grandes quantidades (1.000-10.000 unidades):15-25 diasapós a confirmação do pedido. Mais de 100.000 unidades:30-40 dias.

❓ P: Este rolamento funciona para motocicletas elétricas?

R: Sim. Os rolamentos 60/22 suportamaté 15.000 rpm, adequado para motores de motocicletas elétricas de 3-10kW. Nossa versão híbrida cerâmica (60/22-HC) também está disponível para aplicações de RPM mais altas.

❓ P: Qual lubrificação é pré-preenchida?

R: Padrão:Lubrificação Klüber ISOFLEX NBU 15(faixa de temperatura -40°C a +130°C). Graxas alternativas disponíveis mediante solicitação (por exemplo, Mobil, Shell, Fuchs).

Hot Tags: Rolamento do virabrequim da motocicleta 60/22
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